隧道洞渣,顾名思义,山洞中的废渣,在工程中普遍指,在某些隧道项目中,开挖出来的石料废渣,属于必须废弃或抛弃的物体。这些洞渣真的就一无是处吗?当然不,采用制砂机、破碎机等砂石设备加工洞渣生产砂石骨料不仅可以降低生产成本,还可以促进洞渣资源综合利用,为隧道工程、高速公路、高铁等项目建设提供有力的设备支持。

  近些年来,由于天然河沙资源的短缺,山区高速公路外运砂石料运距和成本显著增加;另一方面山区隧道工程的施工产生大量弃渣,占用大量土地资源,因此隧道洞渣的利用受到广泛关注。我国地域广阔,隧道开采岩石种类繁多、成分多变、品质差异较大。砂岩洞渣是一种常见的隧道弃渣,在我国四川、湖南、湖北、广东、江西等地均有一定的分布。洞渣的重量很多,常见的有石灰石、白云石、花岗岩、麻石、青石、玄武岩等。具有用于混凝土的前景。若采取合理的分选措施和加工工艺,将砂岩洞渣进行分类处理,品质合格的砂岩由破碎机和制砂机破碎成机制砂与碎石用于混凝土,不仅解决了远地调运的成本.也缓解了润渣堆放造成的土地负担,将产生巨大经济效益。将优质的洞渣进行加工处理,作为集料配制混凝土应用,有着重要的工程意义。那么加工洞渣砂石骨料用哪些制砂设备好呢?下面我们河南世盛矿山就来为您详细介绍。

VSI新型制砂机

   我们知道,洞渣的产生一般都是伴随着修高速公路、高铁等项目产生的。而高速公路、高铁建设对砂石骨料质量和粒度的要求都非常高。要想加工出高质量的砂石骨料,选择优质的制砂机设备是关键。高速公路、高铁等项目建设要求使用整形砂和石子、要求砂石骨料的粒度呈圆形。要求成品砂石骨料含泥量要少,即,从制砂机、破碎机出来的成品砂石骨料需要经过洗石机、洗砂机进行清洗。而生产整形砂和石子需要用到专业的制砂机设备。

     河南世盛生产的VSI新型制砂机设备就是目前的具有砂石整形功能的制砂机。VSI新型制砂机与国内同类产品相比,产量更高,产品粒形好,使用成本低。该机专为高速公路、高速铁路、高层建筑、市政、水电大坝建设、混凝土搅拌站提供优质砂石骨料,是人工制砂和石料整形领域的设备。

  此外,VSI新型制砂机设备易损件消耗低—佳的破碎腔物料撞击角度设计,与耐磨件的摩擦少,比传统设备运行费用低30%,直接降低了设备的使用成本。产品粒形优异—产品呈立方体,粒形好、级配合理、细度模数可调;特别适合人工制砂和石料整形,实践证明比其他传统设备制砂、整形效果提高30%。该制砂机设备采用液压装置、易于维护—液压开盖装置,使破碎腔内部件检修拆换方便快捷,缩短了停机时间,省时省力。稀油润滑、自动保养,而彻底解决轴承发热等问题,使主轴轴承保持恒温,延长维护周期和使用寿命。该制砂机设备可以用于各种硬质花岗岩、玄武岩、麻石、石英石、鹅卵石、石灰岩、白云岩的破碎细碎加工,是高质量隧道洞渣破碎制砂和制石子的理想设备。